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据外媒报道，美国国家可再生能源实验室（NREL）与约翰迪尔公司（John Deere）合作开发出热管理系统，有望显著提高重型电动汽车应用中碳化硅（SiC）逆变器的功率密度。近期研究表明，改进后的逆变器设计使功率密度比以前的纯硅逆变器提高了378%。
在重载应用中，电源逆变器负责控制直流和交流电气系统之间的功率流，以运行车辆系统、附件和电机，例如电机和发电机。高效逆变器是环保汽车替代品所必需的关键部件。
NREL高级研究员和热管理专家Kevin Bennion表示：“NREL碳化硅热管理设计创新的关键是提高传热系数，这使得该系统能够在发动机冷却液运行过程中实现高效、持续地自我冷却。该创新设计可大大提高功率密度，并保持系统安全高效地运行。”
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