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根据汽车配置数据库统计，2023年1-10月国轩高科在中国新能源乘用车终端销量动力电池市场（不包含进口）中，结构占比最高的是上汽通用五菱，为35.5%，装机量为4.6GWh。长城汽车则是以13.7%的占比与1.7GWh的装机量位居第二。而第3-10位则是北汽新能源、吉利汽车、长安汽车等车企。
而Pack配套中，上汽通用五菱以35.8%的占比与140,605套的装机量，位列第一。吉利汽车则是排在第二，而第3-10位则是长城汽车、奇瑞汽车、北汽新能源等车企。
目前国轩高科出货量最大的动力电池是磷酸铁锂方型52Ah电芯，主要配套五菱缤果、吉利熊猫MINI、欧拉好猫等车型。
总的来说，国轩高科今年1-10月在中国新能源乘用车终端销量中表现较好，具有较高的市场份额和竞争力。作为国内最早从事新能源汽车动力锂离子电池自主研发、生产和销售的企业之一，有望继续保持其市场地位。
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