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据路透社报道，12月14日，通用汽车旗下自动驾驶汽车业务Cruise表示，其将裁员24%，以重组业务。
在过去的数周里，Cruise一直处在动荡的状态。10月的一起事故后，加州暂停了Cruise的无人驾驶测试许可，随后Cruise暂停了其在美国的自动驾驶测试。上个月，Cruise原首席执行官Kyle Vogt和联合创始人Dan Kan双双辞职。就在宣布裁员的一天前，彭博社的报道称Cruise解雇了九名高管，包括首席运营官Gil West和法律与政府事务的负责人。
此次裁员的人数为900人，主要是在商业运营和相关的公司职能部门。Cruise表示，其还终止了一些“支持我们无人驾驶业务的临时工”的工作，并称裁员的决定“反映了我们的新未来，也反映了我们更加深思熟虑的市场化策略。”
通用汽车的一名发言人表示，“通用汽车支持Cruise做出的裁员决定，因为这反映了他们更为深思熟虑的前进道路。”上个月，通用汽车曾表示将削减Cruise的成本。Cruise今年第三季度亏损超过7亿美元，自2016年以来的亏损已经超过80亿美元。
此前，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）也对Cruise给行人带来的风险展开了调查。当被问及Cruise是否向NHTSA提供所需的信息时，NHTSA代理局长Ann Carlson向路透社表示，该机构需要确保汽车制造商“了解我们的职责，并了解如果他们不遵守规定会出现的后果。”加州一家机构表示，由于未能披露事故细节，Cruise可能面临150万美元的罚款和额外的制裁。
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