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据《欧洲汽车新闻》报道，阿尔法·罗密欧首席执行官Jean-Philippe Imparato表示，该公司今年的营业利润将达到数亿欧元，而在其母公司Stellantis成立（2021年）之前，该公司一直处于亏损状态。
Stellantis不公布旗下大多数品牌的财务业绩，因此Imparato拒绝透露更多具体信息，只是补充称，阿尔法·罗密欧今年将在全球销售7万至8万辆汽车，比2021年和2022年上涨约30%。其中，约60%的销量将来自新款Tonale紧凑型SUV车型。Tonale目前的运行率约为每月6,000辆，或每年约70,000辆。
Imparato于2021年1月接管阿尔法·罗密欧，随后将该品牌的产品价格提高了约5,000欧元。Imparato指出，更高的价格、更好的质量（从而降低了保修成本）和更高的转售价值，使阿尔法·罗密欧在2021年下半年重新实现盈利。Imparato 表示，“从那以后，我们的盈利能力年年翻番”，而且对于高端品牌来说，利润和质量比销量更重要。
该品牌去年下半年在欧洲以及今年在北美推出了Tonale车型，还提供Stelvio中型SUV和Giulia中型轿车，而后两款车型都是基于菲亚特克莱斯勒汽车公司的Giorgio平台。
明年，阿尔法·罗密欧将推出其首款纯电动车型，即Milano小型SUV。该公司还计划2025年之后推出的所有新车型都将是纯电动车型，并在2027年停止销售内燃机车型。
Imparato告诉《欧洲汽车新闻》，在Milano车型之后，该品牌将在2025年和2026年推出两款基于STLA Large架构的纯电动车型，取代Giulia和Stelvio车型，并将在Stellantis位于意大利中部卡西诺（Cassino）的工厂生产。但是，Imparato并没有透露哪款车型将先上市。
2027年，阿尔法·罗密欧还将推出一款大型电动汽车，将成为该品牌的旗舰产品。Imparato称，“我们已经花了两年多的时间来设计它，快完成了，相信我，会让你印象深刻的。”
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