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据外媒报道，巴基斯坦的汽车行业正面临严峻挑战，2023年11月的汽车销量大幅下降。根据巴基斯坦汽车制造商协会（简称PAMA）的数据，该国当月仅售出4,875辆汽车，与去年同期的15,432辆相比，同比降幅达68.2%。
HT Auto的报告指出，巴基斯坦的经济危机和汽车价格上涨是导致需求下降的主要原因，这进一步降低了一般消费者的购买能力。当前，汽车行业正在努力应对需求减少、货币贬值导致的物价上涨、高额税收以及昂贵的汽车融资。
据悉，在11月巴基铃木公司（Pak Suzuki）、丰田汽车旗下Indus Motor和本田汽车旗下Atlas Car等主要汽车制造商的销量同比分别下降了72%、71%和49%。销量的下滑导致包括丰田、铃木和本田在内的几家汽车制造商在11月暂停了在巴基斯坦工厂的生产。
2023年7月至10月，巴基斯坦国内共售出20,871辆汽车。摩托车和三轮车的销量也有所下降，10月销量约为10.1万辆，而去年同期为11.4万辆。在此期间，面包车、吉普车和轻型商用车（LCV）的销量为1,330辆。
与之形成鲜明对比的是，印度的汽车行业正在迅速发展。马鲁蒂铃木印度公司（Maruti Suzuki India）报告称，2023年11月其总销量同比增长3.39%，达到164,439辆。丰田汽车旗下Kirloskar Motor11月印度销量同比增长51%，达到17,818辆，其中国内销量为16,924辆，出口量为894辆。11月份，印度共售出约36万辆汽车（平均每天售出12,000辆），不到半天的销量就超过了巴基斯坦一个月的销量。
此外，印度两轮车制造商在11月的表现优于四轮车制造商。根据印度汽车经销商协会联合会（简称FADA）的数据，11月两轮车的零售额增长了21%。
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