违规就是交通事故的祸根，侥幸就是交通事故的隐患。纪录美好生活，一起观趣事，这里包罗汽车知识，路援帮是信息的海洋，有您看不到的知识，接下来我们一起来看看雷军发文为小米汽车造势，“十倍投入，认认真真造一辆好车”。
12月26日，雷军在微博上发文，为12月28日小米汽车技术发布会预热。雷军在微博中提到，“我在上次官宣造车发布会上，喊出‘为小米汽车而战’这句话时，我就知道，这意味着什么。”
雷军通过这篇文章展示了从宣布造车开始，到寻找志同道合的人，再到如何造好一辆车的整个历程。“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越”，雷军还强调，“这是我们的决心，更是我们对未来的信心！”
雷军表示，选择造车开始，就要放下过去的一切，所有的荣辱得失，重新归零，重新成为一个“小学生”，从头学习一个极为复杂的行业，从头去面对一条漫漫的百年征程。
雷军指出，首先是找一群志同道合的人。“从慕尼黑到东京，从深圳到北京，很多汽车人都激动得彻夜难眠。”雷军表示，大家都有一个打造DreamCar的梦想，都希望为汽车行业揭开全新时代大幕。在很短的时间内，小米汽车收到了数万份简历，一群全行业优秀人才从五湖四海集结到小米汽车旗帜下。
“造车还得爱车、懂车，如果不懂，就不可能做出一辆好车。同时，我给自己定了一个目标，一定要开满100辆车，认真学习每一辆车的优点、学习它们的出色的长板。”雷军表示，他不折不扣地完成这个目标，“这些天来，我已经开了超过150辆车。”
“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越”。雷军强调，1001天以来，小米汽车团队从底层核心技术出发，坚持正向研发，用“十倍投入，认认真真造一辆好车”。团队非常低调务实按计划执行，打算到小米汽车正式发布那天宣布进展和成果。
雷军提及，12月28日主要进行技术分享。首先是工程团队取得的一系列的技术突破。接着会聊聊这背后的思考。汽车已经发展了130多年，一直是“工业之王”，也一直是每个时代“时代精神”最典型的代表。汽车的前一百年，作为出行载具，保时捷就是其中典范；新世纪以来，特斯拉率先开智能电动先河，让汽车成为了“可移动的计算终端”；而当下，汽车工业全新使命，就是打造“移动智能空间”。这就是小米造车的出发点。
信息显示，从2021年3月底宣布造车至今，小米汽车已经历时31个月。按照小米计划，小米首款汽车将于2024年上半年量产上市。雷军曾表示，发布时一定拥有尖端技术和水平，绝对不会辜负大家期待。
12月24日，小米汽车微信公众号、视频号以及官方微博等矩阵账号已正式上线。12月25日，小米集团创始人、董事长及首席执行官雷军发文宣布小米汽车技术发布会将于12月28日（本周四）下午2点举行，并称“这次只发技术，不发产品”。
而在12月12日，工信部发布第七十二批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》，小米首款汽车SU7登上目录，纯电续航里程、动力电池包参数及整车整备质量等信息正式公开。
小米汽车亮相已经近在眼前，能够超越我们的期待？或许拭目以待。
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