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据路透社报道，尽管去年销量未达到目标，但是韩国现代汽车（Hyundai Motor Co）及其关联公司起亚汽车（Kia Corp）预计其2024年全球销量将增长约2％。
1月3日，现代汽车和起亚汽车的股价分别下跌了3.3％和3.9％，而韩国综合股指（KOSPI）下跌了2.3％。
两家公司在2023年售出了730万辆汽车，比原计划752万辆的目标少了约3％，主要原因是不景气的经济环境，包括上升的利率和通货膨胀致使一些消费者买不起车。现代和起亚表示，今年的全球销量目标将定为744万辆。
现代汽车在一份声明中表示：“现代汽车计划在电气化方面取得领先地位，通过加强全球电动汽车生产基础设施、建立灵活的业务策略以适应市场变化、加强主动风险管理能力等措施来优化盈利能力。”
起亚在一份声明中表示，2023年该公司在全球销售了309万辆汽车，创下了新的全球年度销售纪录。起亚此前最好的年度业绩是在2014年，售出了304万辆。
现代汽车今年的目标是将全球年度销量提高0.6％至424万辆，而起亚则将其销售目标定为320万辆，比去年增长约4％。
分析师表示，两家公司今年的销售目标似乎是可以实现的，但高利率等经济问题以及增加的激励措施，可能会对购车需求和盈利能力产生影响。
“另外，现代汽车的目标似乎比起亚更为保守。起亚计划在今年推出新的电动汽车，但我们仍需要考虑全球电动汽车销售增势放缓的因素，” Kiwoom Securities分析师Shin Yoon-chul表示。
现代汽车集团董事长郑义宣（Euisun Chung）在1月3日的新年讲话中强调了客户满意度，并呼吁建立以“准备”为主导的企业文化，以做出迅速的决策。
“最佳战略是赢得我们客户的充分信任，而不是迅速地跟随竞争对手……为了将这些外部挑战转化为机遇，并实现长期可持续增长，我们必须随时做好准备，” 郑义宣在讲话中表示。
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