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1月4日，汽车获悉，2023年第四季度，比亚迪销量正式超越特斯拉成为全球最大的纯电动车制造商。
随后，社交平台X上有用户对两家公司进行了比较。
特斯拉CEO埃隆・马斯克也对此发表了自己的观点，他表示：相比车企，特斯拉定位更接近于一家AI/机器人公司。
据悉，比亚迪汽车2023年累计销量302.44万辆同比增长62.3%，第四季度纯电车型销量总计526409辆，而特斯拉2023年第四季度汽车交付量为484507辆。
截至当地时间1月3日收盘，特斯拉股价报收238.45美元，跌超4%。总市值7580亿美元，一夜蒸发了324亿美元（约合人民币2317亿元）。
实际上，回顾整个2023年，特斯拉汽车销量表现并不算糟。
2023年第四季度，特斯拉全球交付48.45万辆，高于市场预估的48.31辆，同比增长约20%；生产约49.5万辆，同比增长12.58%。至此，特斯拉2023年全球交付成绩出炉，全年交付181万辆，同比增长38%，微超此前180万辆的全年交付目标。
2023年全年，特斯拉产量同比增长35%，达到185万辆，符合特斯拉首席执行官埃隆·马斯克提出的180万辆至200万辆产量最低指引。特斯拉第四季度交付量通常是一年中最多的，2023年也没有例外，四季度交付量同比增长20%。
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