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1月8日晨，恒大汽车在港交所早间公告，公司的股份由2024年1月8日上午九时正起于香港联合交易所有限公司短暂停止买卖。
尽管并未公布具体原因，但结合1月1日恒大汽车所公布的最新消息，恒大汽车和纽顿集团之间的股份认购协议以及债转股认购协议，原定于2023年12月31日截止，现已失效，不难猜出相关缘由。
回顾整个过去，去年8月14日晚间，恒大汽车发布公告称，阿联酋国家主权基金持股的纳斯达克上市公司纽顿集团，将向公司注入约5亿美元（约合35.5亿元人民币）战略投资。交易完成之后，纽顿集团将会变成公司的第二大股东，持股27.5%。在此之前，恒大汽车和恒大集团还需满足19项先决条件。而为保证恒大汽车的业务复苏，纽顿集团也将给恒大汽车提供6亿元人民币的过渡资金。
尽管这笔资金相较于庞大的造车事业仍是杯水车薪，但对于濒临破产的恒大汽车来说算得上是一笔救命钱。
不过，事件并未如预期般推进。同年10月，恒大汽车再次发布公告称，“接到纽顿集团发函称，恒大汽车9月28日公布其股份暂停交易，连同近期中国恒大集团发生一系列变化，具有重大不确定性，进而亦会对股份认购协议及拟议交易带来重大不确定性。根据股份认购协议，恒大集团债务重组完成及其他一系列前提条件为十分重要的交割先决条件。在此情况下，纽顿集团暂停履行股份认购协议中的相关义务。”
从彼时的公告内容来看，纽顿集团暂停注资主要是由于恒大汽车没有完成此前设定的19项先决条件，包括中国恒大债务重组生效、没有重大不利影响事件等。而随着恒大集团债务重组生变，纽顿集团也暂停了对恒大的注资。
不过，双方的合作并未就此终止。在1月1日的公告中，恒大汽车提到，纽顿集团股份认购协议及债转股认购协议的订约方以及若干利益相关方一直并将继续就修订拟议交易及债转股之若干关键条款进行磋商。纽顿集团股份认购协议及债转股认购协议之修订获落实，本公司及相关订约方将在需要时遵守收购守则规则31.1。本公司将作出每月公告，直至公布进行拟议交易及债转股（根据订约方磋商修订）的确切意图或决定不进行拟议交易及债转股为止。
而如果这笔救命钱泡汤，对恒大来说无疑是雪上加霜。毕竟截至2023年上半年，恒大汽车净资产为-328.4亿元，资不抵债。在此情况下，如果不能尽快找来资金，恒大汽车或许会面临出局。
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