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一些驾车者在接受电动汽车方面进展缓慢，据称充电之间的行驶距离是关键问题。据外媒报道，悉尼科技大学（UTS）、南京大学和中科院大连物化所等机构的研究人员开发一项电池技术，帮助平衡电动汽车和汽油燃料汽车的行驶里程。
研究人员设计了一种分子，以提升锂氧电池的性能，使电动汽车拥有与汽油燃料汽车同等的行驶里程。
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