遵守交通规则，远离事故风险，让安全伴随每一公里。本文主要介绍Mobileye驾辅技术将应用于马恒达下一代汽车，并为读者提供相关信息，以引起读者的兴趣，接下来就跟我们一起来了解一下吧，希望对您有所帮助。
据彭博社报道，Mobileye将为马恒达（Mahindra & Mahindra Ltd.）的下一代汽车提供高级驾驶辅助技术，该公司正着眼于印度汽车市场的增长。
Mobileye1月9日在拉斯维加斯消费电子展（CES 2024）上表示，两家公司还将合作为印度开发完全自动驾驶系统。目前，财务方面的条款尚未披露。
Mobileye生产汽车高级驾驶辅助技术和低级自动驾驶的芯片和系统，是目前以色列市值最高的上市公司。
有了更先进的驾驶辅助技术，印度的危险道路将变得更加安全。根据世界银行的数据，印度是世界上道路交通最危险的国家，每年因交通事故死亡和致残的人数超过90万，造成的损失高达1560亿美元。
Mobileye首席执行官Amnon Shashua在1月9日接受采访时还宣布了一款名为DXP的新操作系统。该系统旨在帮助汽车制造商开发定制化的自动驾驶系统，可以节省自行开发成本高昂，研发时间长的问题。“DXP是一个驾驶体验平台，”他在拉斯维加斯举行的CES技术大会上表示。
随后，Mobileye的股价在纽约上涨了高达3.6%，达到32.55美元，表现好于大盘。
在印度，推广自动驾驶技术是一个特殊的挑战。因为驾驶辅助系统尚未在印度被广泛采用，而且主要用于高档汽车，这超出了该国价格较为敏感的购车者的预算。
马恒达是印度最大的SUV制造商之一，马恒达于2021年首次在XUV7OO SUV上引入了Mobileye的驾驶辅助功能。塔塔汽车公司（Tata Motors Ltd.）是唯一一家在市场上销售配备该技术汽车的印度汽车制造商。
此前，在1月4日，Mobileye的股价创下历史最大跌幅，因为该公司给出的2024年销售额前景大幅低于华尔街预期。Mobileye还预测，由于客户和汽车制造商正在处理积压的ADAS芯片，并已停止下订单，该公司今年第一季度的销售额还将同比下降50%。
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