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据彭博社报道，在美国汽车工人联合会（UAW）试图组织非工会汽车制造商的工人组建工会之际，特斯拉通知美国加州弗里蒙特汽车工厂的工人，其所有美国工厂将提高工资。
根据特斯拉在加州弗里蒙特工厂张贴的传单，该公司所有美国生产员工、物料搬运工和质量检验员将在新年伊始获得“市场调整加薪”，但未透露加薪幅度。此外，特斯拉人力资源高级总监也没有回应置评请求。
截至1月11日纽约时间中午12点30分，特斯拉股价下跌高达3.7%，至225.37美元，为2023年11月13日以来的最低盘中价格。2023年，特斯拉股价翻了一番。
特斯拉加入了丰田汽车、大众汽车和现代汽车等公司的行列，提高了美国工厂的工资。2023年，UAW为福特汽车、通用汽车和Stellantis的工人争取了历史性的劳动合同。现在，UAW正在将谈判桌上的成功经验转化为同时针对特斯拉和其他十几家汽车制造商的组织运动，希望将其队伍中的汽车工会工人的数量翻一番。
1月11日，UAW主席Shawn Fain在一份声明中表示：“在我们取得历史性胜利之后，特斯拉现在正跟随丰田、现代、大众和几乎所有其他汽车公司的脚步，提高工资。”
Fain没有透露加薪的具体细节，但表示加薪幅度“远远低于公司的承受能力，也远远低于汽车工人的价值。”
过去，UAW在其他大型汽车公司组织员工建立工会的努力，要么被大众和日产等公司的员工拒绝，要么从未在特斯拉和其他公司进行过是否组建工会的投票。
Fain将过去的失败归咎于UAW内部的腐败、与车企老板的亲密关系以及糟糕的合同。UAW在福特、通用和Stellantis史无前例的罢工行动创造了历史性的加薪后，Fain表示，UAW“可以击败任何人”。
特斯拉首席执行官马斯克长期以来一直对UAW和其他工会持批评态度。他还越来越强调削减成本的重要性，并称由于不断上升的利率抵消了多次降价的影响，许多消费者仍然买不起特斯拉的电动汽车。提高生产工人的工资将使特斯拉的降本策略变得更为艰难。
据悉，特斯拉在全球拥有约14万名员工，其中约一半在美国。其中，特斯拉弗里蒙特工厂就雇佣了2万多名员工。一位知情人士去年透露，该工厂的员工已经成立了一个UAW组织委员会，UAW也承诺为该工厂的组织运动提供一切必要的资源。
美国国家劳工关系委员会（National Labor Relations Board）在2021年裁定，特斯拉在UAW之前的组织工作中多次违反了劳动法，包括解雇一名活动人士，并暗示加入UAW将使工人付出失去股票期权的代价。对此，特斯拉否认有不当行为，并正在向联邦法院提起上诉。
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