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聚焦·电动化
特斯拉在欧洲开启新一轮降价
特斯拉在欧洲开启了新一轮降价。其中在德国，特斯拉将Model Y的价格下调4.2%至9%；在荷兰，特斯拉Model Y的降价幅度高达7.7%；在挪威，特斯拉的降价幅度在5.6%至7.1%之间。
沃尔沃汽车CEO：电动汽车将迎来巨大增长
沃尔沃汽车首席执行官Jim Rowan表示，沃尔沃汽车仍对电动汽车市场的“巨大增长”充满信心。他认为，市场对其高端汽车品牌的需求增长要强于大众市场的竞争对手。
Fisker面临NHTSA调查
美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，电动汽车初创企业Fisker将面临调查，原因是有车主投诉称，该公司2023款Ocean跨界车在低摩擦力路面或颠簸路面上可能会出现刹车故障，导致无法刹车。
福特将开始生产Explorer电动车
在推迟八个月后，福特将于6月开始批量生产Explorer，这是其在欧洲的首款量产纯电动汽车。福特发言人表示，首批Explorer将于8月交付给客户。
聚焦·传统车企新动态
现代出售重庆工厂
1月16日，现代汽车宣布已经以16.2亿元（约合2.27亿美元）的价格出售了重庆工厂。现代汽车将继续进行业务重组，并计划再出售一家中国工厂，以在全球最大的汽车市场生存下去。
雷诺集团2023年销量恢复增长
雷诺集团2023年在全球的销量达到2,235,345辆，同比增长9%，在连续四年下滑后恢复增长。为了提高销量，雷诺重新将重点放在最赚钱的市场和车型上。雷诺表示，2024年有望继续保持良好业绩。
玛莎拉蒂推迟Quattroporte研发工作
玛莎拉蒂已停止开发其Quattroporte Folgore大型纯电动轿车的研发工作。玛莎拉蒂的发言人透露，玛莎拉蒂这样做的原因是“不能在新车的性能水平上冒任何风险”。
塔塔敦促印度政府反对丰田降税要求
塔塔汽车敦促印度政府不要削减对混合动力汽车征收的税率，反对丰田汽车要求降低税率的呼吁，因为这种车辆比纯电动汽车污染更严重。
依维柯获3亿欧元新合同
1月17日，意大利依维柯表示，该公司赢得了一份价值超过3亿欧元的合同，将向罗马市供应400多辆电动巴士，首批交付预计将在今年年底前完成，其余巴士将在2026年年中前交付。
聚焦·智能化
图森未来计划从纳斯达克退市
无人驾驶技术公司图森未来表示，已决定自愿从纳斯达克退市，并终止在美国证券监管机构的注册，这使其股价在盘前交易中下跌了40%。据悉，该公司预计其在纳斯达克的最后一个交易日将在2月7日左右。
聚焦·供应链
马士基：红海航运干扰至少持续数月
1月17日，国际航运巨头马士基首席执行官Vincent Clerc表示，红海船只遇袭事件对全球航运造成的干扰可能至少会持续几个月。“因此，对我们来说，这将意味着运输时间延长，供应链可能会中断至少几个月。”
采埃孚考虑出售或拆分安全气囊部门
采埃孚表示，“我们正在研究将安全气囊业务出售或部分出售给投资者，或者对该业务进行首次公开募股，但不会以低于价值的价格处置该业务。”不过，采埃孚没有透露其认为合理的价格范围。
Northvolt承诺在德国投资电动汽车电池厂
1月17日，瑞典电池生产商Northvolt表示，已承诺继续按计划在德国Heide附近投资一家电动汽车电池厂，该项目将创造约3000个工作岗位。Northvolt还补充称，在获得两个当地社区的批准后，将立即开始施工。
固特异将任命新CEO
知情人士透露，在激进投资者Elliott Investment Management L.P.施压后，轮胎制造商固特异预计将任命Stellantis高管Mark Stewart为新任首席执行官。据悉，固特异计划最快于本周宣布这一任命。
Martinrea关闭一家加拿大工厂
在Stellantis决定停产四款汽车后，加拿大汽车零部件供应商Martinrea International关闭了安大略省的一家工厂。Martinrea并未透露受影响的员工人数，但将与这些员工密切合作，为其提供更多的福利和财务教育资源。
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