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据外媒报道，伊利诺伊大学芝加哥分校（University of Illinois Chicago，UIC）的工程师团队开发出一种新材料，一种由钽-钛氧化物纳米颗粒组成的添加剂，可清除和灭活自由基，从而使燃料电池系统比目前的大多数电动汽车电池系统更具优势。
与锂电池相比，燃料电池技术依靠催化剂驱动的化学反应来产生能量。锂电池一次充电通常可以实现100-300英里的续航里程，容易受到高昂的阴极材料和制造成本的影响，并且需要几个小时才能充满电。而燃料电池系统使用的材料是氧气和氢气等丰富的元素，且充电5分钟就可完成并行驶400多英里。但燃料电池系统的动力催化剂采用的是昂贵（如铂）或降解太快的材料，无法实现应用。
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