路援帮 汽车资讯 2023年艰难收尾后,极星CEO看好2024年

2023年艰难收尾后,极星CEO看好2024年

据外媒报道,电动汽车制造商极星(Polestar)首席执行官Thomas Ingenlath在1月19日接受路透社采访时表示,在特斯拉掀起的价格战导致其2023年艰难收尾后,极星对2024年的销量持。

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据外媒报道,电动汽车制造商极星(Polestar)首席执行官Thomas Ingenlath在1月19日接受路透社采访时表示,在特斯拉掀起的价格战导致其2023年艰难收尾后,极星对2024年的销量持乐观态度,并将在本月推出一款新车型。

一些汽车制造商已警告称,由于需求疲软、补贴减少和供应链问题,电动汽车预期出现的增长一直很缓慢。

2023年艰难收尾后,极星CEO看好2024年

Ingenlath表示,“2023年底的形势尤其严峻,竞争对手的折扣力度达到了我们干脆拒绝的程度。”不过他表示,与主流汽车市场的竞争对手相比,消费者对高端汽车品牌的价格敏感度较低。

Ingenlath指出,“我们所处的高端汽车市场更关注消费者的偏好,而非价格战……我们必须吸引消费者,吸引他们购买一款新的高端电动汽车。”

极星将于1月底开始在欧洲接受新车型Polestar 4的订单,并于今年年初开始生产Polestar 3。

极星此前表示在2023年交付了54,600辆汽车,低于60,000辆的目标。去年,极星在最初表示将交付8万辆汽车之后,两次下调了这一目标。

图片来源:极星

美国最大的电动汽车车队运营商、汽车租赁公司赫兹(Hertz)表示,由于维修成本高且需求较低,该公司将出售包括特斯拉在内的2万辆电动汽车。

Ingenlath对路透社表示,赫兹没有出售任何极星的车辆,他仍相信赫兹将按计划在五年内购买6.5万辆极星。

他指出,极星的数据显示,电动汽车的维修成本与化石燃料汽车相似。

赫兹没有立即回应置评请求。

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