本文主要介绍工信部原部长苗圩：新能源上半场中国全球领先，若保持优势将引领全球汽车行业发展，并提供一些实用的方案。其中，主要从以下几个方面进行详细阐述，接下来就来看一下路援帮小编为您分享。
日前，2024汽车行业发展情况通报暨迎春团聚会在北京国谊宾馆举行。工信部原部长苗圩、汽车行业老领导以及中国汽车工业协会相关人士出席。苗圩就汽车行业发展趋势发表讲话。
苗圩指出，新能源汽车对传统燃油汽车的替代趋势已经不可逆转。我国新能源汽车已经进入全面市场化拓展期，2025年或2026年渗透率可能达到50％，基本实现《新能源汽车产业发展规划（2021一2035年）》制定的“到2035年纯电动汽车成为新销售车辆的主流”的目标。
汽车工业的大变革中，电动化是上半场，智能化是下半场。苗圩也认可这个判断。他表示，功能汽车向智能汽车转化呈加速趋势。新能源汽车只是“上半场”，上半场中国取得了全球领先地位，连续九年保持全球第一。
而随着2023年11月，工信部、公安部、交通运输部、住建部发文，允许L3／L4级自动驾驶汽车有条件上路行驶。2024年1月15日，工信部、公安部、自然资源部、住建部、交通部发文，开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作，标志着“下半场”已经开始，决定胜负的关键就在于此。如果能够保持住现有领先优势，中国汽车将引领全球汽车行业发展。
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苗圩还强调，传统燃油车企应抓紧适应这场大变革，抓紧补上新能源汽车发展“这一课”，能否转型成功将决定企业的生存。釆用“油改电”肯定不行，必须是全新设计的平台，还要同时谋划智能网联汽车的发展。传统燃油汽车产品抓紧向海外转移，但不能只做贸易，要有长远打算。要走出去一一走进去一一走上去，变机遇性出囗为战略上布局。国内富裕的产能转向代工生产，否则只有被淘汰的结局。
（本文整理自中汽协会综合部）
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