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据彭博社报道，在多年的供应链中断导致OEM的订单量创下历史新高后，沃尔沃卡车表示将逐步减少产量，以适应需求正常化。
根据1月26日公布的财报，沃尔沃卡车2023年第四季度的业绩超出了预期，该公司在控制成本压力和管理供应链中断方面表现出色。调整后的第四季度营业利润达到184亿瑞典克朗（合17.6亿美元），超过分析师预测的175亿瑞典克朗。
此外，2023年全年的营收达到了5,528亿瑞典克朗，同比增长16.7%；调整后营业利润达到了776亿瑞典克朗，增幅达到53.8%；调整后的营业利润率为14.0%，而2022年的营业利润率为10.7%。
沃尔沃卡车表示，“2022年和2023年被压抑的需求状况已基本被行业消化，尤其是欧洲的交付时间已经基本恢复到了正常的水平。”
该公司表示，多个细分领域和市场的需求正在恢复到更平均的水平，去年第四季度其卡车净订单量已下降9%，降至49,000多辆，其中欧洲下降24%。
此外，沃尔沃首席执行官Martin Lundstedt向瑞典通讯社TT透露，沃尔沃正在减少其位于瑞典Tuve工厂的产量，而其他工厂也将受到影响。该公司还将欧洲重型卡车注册量的市场预测从去年的历史高点下调至28万辆，同时保持北美市场的预测不变。
随后，沃尔沃卡车股价在斯德哥尔摩早盘交易中下跌4.6%，而在过去一年中，该股累计上涨了21%。
在多年的供应链中断后，沃尔沃卡车的业绩受到了积压需求和高价格的提振。然而，沃尔沃预计今年市场将回归到更为平均的需求水平。沃尔沃卡车与竞争对手戴姆勒卡车在北美和欧洲两个市场拥有强大的影响力，而这两个市场也将在未来12个月面临经济衰退的风险。
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