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据外媒报道，韩国现代汽车集团与国立蔚山科学技术研究院（UNIST）的研究团队达成合作，旨在开发一种新型钙钛矿太阳能电池，在太阳下有效地为车辆充电。这种新技术将应用于装有太阳能电池板的车顶，有望利用可再生能源为汽车电池补充电量。
在钙钛矿太阳能电池中，以钙钛矿结构化合物为活性光吸收层。钙钛矿太阳能电池通过超薄膜吸收完整的可见太阳光谱，从而形成成本低、高效、薄而灵活的模块。与安装位置受限的硅太阳能电池不同，钙钛矿太阳能电池可以安装在建筑物外壁上或车辆天窗上。
现代汽车曾推出搭载硅太阳能电池板的车顶，但在重量和效率没有改善的情况下，其应用进展缓慢。硅太阳电池板具有安全性，成本也不高，但是这种电池板很重，在提高效率方面存在技术局限性。
最近，UNIST与现代汽车共同成立了联合实验室，旨在开发高效、大面积的钙钛矿-硅串联电池，并将其应用于太阳能车顶。该联合实验室将运营3年，直到2025年5月。
该团队希望制造具有“世界领先效率”的钙钛矿型硅串联电池。UNIST能源与化学工程学教授Seok Sang-il表示：“单位面积的移动太阳能电池，应该重量轻、效率高。”
一直以来，韩国各大公司和研究人员致力于开发新技术，例如将钙钛矿覆盖在硅基太阳能电池上形成理想的串联电池结构。串联式太阳能电池的制造方式更加简单，其可以是单独的电池，也可以串联连接，但通过每个电池的电流是相同的。
2021年10月，由Seok负责的研究团队通过在电子传输层和钙钛矿层之间形成连贯的界面层来减少界面缺陷，使钙钛矿太阳能电池的功率转换效率达到25.8%的新纪录，为其实现商业化奠定了基础。
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