开车不喝酒，喝酒不开车。今天路援帮小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于采用蔚来ES8 Mobileye在底特律测试L4级自动驾驶的问题，下面我们整理了相关介绍采用蔚来ES8 Mobileye在底特律测试L4级自动驾驶的解答，一起来看看吧。
9月7日，自动驾驶公司Mobileye宣布开始在底特律测试其全自动驾驶解决方案，测试车辆为50多辆搭载Mobileye Drive的纯电动蔚来（NIO）ES8，这也是Mobileye首次在美国测试L4级自动驾驶解决方案。
Mobileye Drive拥有独特的自动驾驶路径，以及为近1.2亿辆汽车提供驾驶员辅助系统的经验。该系统还受益于独特的Mobileye创新，包括True Redundancy™传感、道路体验管理™（REM™）众包地图和责任敏感安全（RSS）驾驶策略。
之前的测试车或单独使用摄像头，或单独使用激光雷达和雷达组合，而Mobileye Drive的商业版本同时使用了这两种技术，即一套360°的先进传感技术套件，包含11个摄像头、6个雷达、3个远程激光雷达和6个短程激光雷达，均由EyeQ®芯片驱动。基于Mobileye的真正冗余（True Redundancy）方法，该摄像头子系统独立于雷达/激光雷达子系统运行，可提供更强大的路况等交通感测，同时还提供安全关键冗余，因为每个子系统都与其他子系统相辅相成。
REM赋能的Mobileye Roadbook™可收集不同地方的一般交通行为数据，且RSS可使MobileyeDrive系统适应当地行为。通过在底特律测试Mobileye Drive，Mobileye可应对美国日常驾驶行为挑战，以及处理一些独特的当地道路特征（如“密歇根左路”），以进一步验证其能力。
Mobileye自动驾驶汽车高级副总裁Johann“JJ”Jungwirth表示：“我们在底特律测试Mobileye Drive将助力自动驾驶技术的全球商业化，并兑现我们大幅改善道路安全的承诺。”
搭载Mobileye Drive的蔚来ES8可作为Mobileye为商用和未来乘用自动驾驶车辆开发交钥匙自动驾驶解决方案的测试平台。该车队也将为Mobileye未来与德国和以色列合作伙伴推出自动驾驶出租车服务奠定基础。
Mobileye与美国国家公路交通安全管理局（U.S. National Highway Traffic Safety Administration）一直都保持密切合作，以确保自动驾驶车辆可在美国道路上的安全运行。在底特律进行测试时，测试车辆都会配备安全驾驶员。目前，Mobileye测试计划不会为公众提供乘车服务，也不会在没有安全驾驶员的情况下进行测试。
关于采用蔚来ES8 Mobileye在底特律测试L4级自动驾驶的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，路援帮往后会继续推荐采用蔚来ES8 Mobileye在底特律测试L4级自动驾驶相关内容。