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用户买新车时，拥有各种各样的选择，例如订购一辆新的BMW 3系，可以选择标准的金属车顶，或者选择天窗。在德国，甚至可以买到拥有碳纤维车顶面板的车。一些汽车也提供全景玻璃车顶。然而，由于结构刚度不同，每种方案的构建方法不同，这也是天窗比普通车顶贵得多的部分原因。
据外媒报道，德国专利商标局（DPMA）专利文件显示，宝马公司提出一种新设计，适用于碳纤维车顶、金属车顶或天窗。这有助于简化制造过程，并降低成本。
在不同的应用中，每个车顶的结构支撑点也不同。这些车顶结构经过特定模具铸造，每一个新设计都需要新的铸件。例如，玻璃天窗的重量较大，为了保持结构稳固性，需要更强大的支撑，而碳纤维车顶则不是这样。此外，滑动天窗需要额外的滑道、电缆和其他车顶部件。
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