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固态电池具有可靠性、耐久性和高能量密度,基本上优于使用液体电解质的传统锂离子电池。然而,固态电池也存在一定的局限性,影响了其在电动出行领域的大规模应用,比如正极和电解质之间的界面兼容性差,以及在室温下的离子电导性低。
据外媒报道,由德国拜罗伊特大学(University of Bayreuth)的Dr. Seema Agarwal教授负责的国际研究团队开发了一种解决方案,将聚合物陶瓷复合材料制成很薄的固态电解质。
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