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充电速度慢是电动汽车的一大难题。据外媒报道，加拿大科技初创公司eLeapPower开发集成逆变器技术，不需要车载充电器，即可使电动汽车更快地充电，并更有效地运行。
eLeapPower利用在多伦多大学进行的研究，将电动汽车的电机绕组与现有逆变器结合使用，使其可以起到车载充电器的作用，从而减少所需设备的数量。具体来说，将逆变器分成两半，各为一半电池包充电。另外，将电机的定子线圈连接在逆变器的分离式电子设备之间。新集成逆变器可以利用电机定子铜线绕组的现有电感，从而限制充电功率，使200-kW电机可以200 kW的速率充电。
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