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现在电动汽车不断发展，对电池技术提出了更高的安全性要求，其中包括电池的保护性外壳。传统电池外壳通常由较重的金属型材和模压部件制成，对整体重量和车辆性能会产生一定的不良影响。因此，人们日益关注由功能性复合材料制成的轻量化电池外壳，这种材料既具有高安全性，又具有耐用性。
据外媒报道，独立汽车设计公司爱达克（EDAG）、材料供应商三菱化学集团（Mitsubishi Chemical Group）与电池系统制造商Kreisel Electric联手设计了一种新概念。
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