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百度放弃智能驾驶L2业务

4月22日,在百度Apollo“破晓•拥抱智变时刻”智能汽车产品发布会上,百度集团副总裁、智能驾驶事业群组总裁王云鹏在发布会致辞中澄清了“百度放弃智能驾驶L2业务”的谣言。王云鹏在发布会上表示,“最。

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4月22日,在百度Apollo“破晓•拥抱智变时刻”智能汽车产品发布会上,百度集团副总裁、智能驾驶事业群组总裁王云鹏在发布会致辞中澄清了“百度放弃智能驾驶L2业务”的谣言。

王云鹏在发布会上表示,“最近有坊间传闻,说百度放弃智能驾驶L2业务了,今天我要正式澄清一下:谣言不可信,我们不仅没有放弃,而且还要做到更好。坚持做好车企智能化的‘技术合伙人’的战略从未改变。”

百度放弃智能驾驶L2业务

王云鹏还指出,百度深耕自动驾驶超过10年,在地图领域已经布局20年,始终坚信通过AI技术与车辆工程紧密融合,可以让汽车更聪明,让出行更简单。

基于在自动驾驶领域多年的深耕和布局,百度Apollo在此次发布会上发布了纯视觉城市领航辅助驾驶产品ANP3 Pro、百度地图V20版本以及基于文心大模型打造的智舱大模型2.0等全新升级的“驾舱图”产品矩阵。

其中,百度Apollo ANP3 Pro采用纯视觉技术路线,搭载1颗NVIDIA
DRIVE
Orin(254TOPS)、11个摄像头、3个毫米波雷达以及12个超声波雷达,在实现更低BOM成本的同时打造出媲美Lidar(超长距激光雷达/长距激光雷达和补盲激光雷达)且可量产的全场景感知方案。

此外,ANP3

Pro可覆盖泊车、高速、城市等全域出行场景,实现城市领航辅助、高速领航辅助、自动泊车/遥控泊车、代客泊车AVP、AP/ADAS等全量功能;同时,ANP3
Pro可做到“开箱即用”,2024年上半年将覆盖360城,年底可实现全国都能开;此外,ANP3 Pro还无缝接入Apollo智驾云。

百度Apollo还发布了“芯片X计划”,只要芯片算力满足100 TOPS (稠密算力),即可体验ANP3 Pro领先的高阶智驾能力,灵活支持客户不同车型配置的需求。

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