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据外媒报道，德国福伊特公司（Voith）宣布推出未来逆变器平台（FIP），以集成到下一代福伊特电驱动系统（VEDS），满足商用车要求。作为福伊特的创新商用车电驱动概念，自2021年推出以来VEDS已在众多客车领域应用中展示其高效性。
不集成DMU的FIP技术将于2024年投入量产，而集成DMU的技术将于2025年量产。届时除了逆变器，新FIP还将集成以前的独立驱动管理单元（DMU），可比以前使用的逆变器提供更高的功率密度。作为VEDS电驱动系统的一部分，FIP本身也是一个由逆变器和控制单元组成的系统。凭借这些变化，福伊特满足了乘用车领域原始设备制造商（OEM）对更高集成度驱动系统的需求。
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