本文主要介绍雷诺和法雷奥合作开发E7A电机 效率更高且不使用稀土,并提供一些实用的方案。其中,主要从以下几个方面进行详细阐述,接下来就来看一下路援帮小编为您分享。
据外媒报道,雷诺集团(Renault Group)利用其在线绕式转子电机(wound-rotor motor)方面积累的专业知识来设计新型电机,以使其更强劲、高效,并且不使用稀土。在开发过程中,法雷奥(Valeo)为该第三代电机贡献其定子专业知识。目前这款名为E7A的仍处于原型阶段,预计将于2027年首次亮相。
在开发新一代电机的过程中,雷诺集团和法雷奥分别为其提供关键部件(雷诺集团的转子,法雷奥的定子)以及技术研发和生产知识。目前,双方正在对E7A高科技电机进行微调。
无稀土、更环保
2012年,雷诺率先在ZOE量产车中采用电励磁同步电机(EESM)。受益于相关专业知识,该公司为新型E7A电机提供一体化架构,使其具有与目前Megane E-Tech和Scenic E-Tech电动车电机相同的功率,并且更加紧凑(提高30%)。另外,通过无稀土转子技术,新型E7A电机可将碳排放减少30%。雷诺公司使用绕线转子来代替永磁体,从而提高电机的输出,确保供应链安全,并减少对生产稀土和磁体原产地的依赖性。
功率和效率更高
该第三代电机还将有助于缩短电池充电时间,因其将采用800伏电压系统(而不是目前标准的400伏)。凭借法雷奥的定子技术和雷诺的创新,新型E7A电机可以提供高达200 kW的功率,而无需按比例增加耗电量,从而提供更多的电力。该E7A电机采用发夹技术组装铜线,这是法雷奥自2010年以来使用的专业技术。
目前,该电机仍在开发之中,预计将于2027年底在雷诺集团位于法国克莱昂(Cléon)的工厂开始量产。
关于雷诺和法雷奥合作开发E7A电机 效率更高且不使用稀土的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗 ?如果你还想了解更多这方面的信息,路援帮往后会继续推荐雷诺和法雷奥合作开发E7A电机 效率更高且不使用稀土相关内容。