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据外媒报道，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示，特斯拉超级充电网络的扩张速度将放缓，此前有媒体报道称该公司已在电动汽车充电团队裁撤了数百人。
马斯克在社交媒体平台X上表示：“特斯拉仍计划扩大超级充电网络，只是新地点的扩张速度会放慢，会更关注100%的正常运行时间和现有地点的扩张。”
马斯克还在X上回答了一位特斯拉车主关于一个蒙大拿州在建超级充电站未来发展的问题。“它肯定会开放，”马斯克写道。“在建的站点将竣工，我们将在任何有缺口的地方增加超级充电桩。”
在马斯克发表上述言论之前，The Information报道称，马斯克已经解雇了特斯拉充电基础设施高级主管Rebecca Tinucci及其团队中多达500名员工。另一家在线媒体Electrek也援引特斯拉的内部邮件报道了此次裁员。
此外，The Information还报道称，马斯克已经解雇了汽车项目主管Daniel Ho。
特斯拉的超级充电站基础设施是美国最大的公共快速充电网络。在去年达成协议后，特斯拉正在向十几家竞争对手开放充电网络。
特斯拉裁减专门负责扩建和维护超级充电网络的员工引起了分析师的担忧，他们认为充电基础设施对消费者采用电动汽车至关重要。一些被解雇的特斯拉员工也在社交媒体上发帖表达了类似的担忧。
EVAdoption首席执行官Loren McDonald表示：“真正的未知数是谁来维护这些充电桩。谁来监控这一切，并在需要维修时派出卡车。”
根据J.D. Power等机构的消费者调查，特斯拉拥有美国最大的、也最可靠的超级充电网络。
Chargeway首席执行官Matt Teske表示：“一个显而易见的事实是，近20年来，北美电动汽车的发展一直依赖于特斯拉的领导地位。”他表示，如果特斯拉不能再在公共充电领域保持领先地位，这可能会损害整个电动汽车行业。
分析人士表示，由于价格高企以及对续航里程和充电基础设施的担忧，纯电动汽车在美国的销售已经面临压力。超级充电网络的扩张速度放缓对此也是一大打击。
Teske表示：“超级充电网络是特斯拉汽车成为燃油车最有效替代品的核心原因。特斯拉最近的裁员举措不像是一个经过深思熟虑的品牌和产品发展战略。”
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