开车不喝酒、喝酒不开车，安全文明出行。大家好,很多人对IAR全面支持恩智浦S32M2 提升汽车电机控制能力的基本情况还不是很了解,现在让我们一起来看看，希望能帮助到大家。
据外媒报道，嵌入式开发软件和服务开发商IAR宣布为恩智浦半导体公司（NXP® Semiconductors）最近推出的S32M2电机控制产品提供全面支持。该款S32M2进一步扩展了恩智浦S32汽车计算平台，可提高软件定义电动汽车的电机效率，从而带来降低车内噪音、提升乘员舒适度以及车身和控制应用等其他优势。IAR Embedded Workbench® for Arm®及其强大的编译器和调试解决方案，现已用于新型S32M2器件，可供汽车软件开发人员使用。
（图片来源：IAR）
S32M2是一款基于Arm® Cortex®-M微控制器内核的高度集成系统级封装解决方案。新系列在与恩智浦S32K MCU产品完全软件兼容的同时，还为车辆应用增加了高压模拟功能，并提高了效率，适用于泵、风扇、天窗和座椅位置、安全带预紧器或后备箱门等汽车应用。S32M2的系统级封装集成了符合汽车标准和以应用为中心的功能，例如直接通过12V汽车电池电源进行操作的稳压器、物理通信接口（LIN或CAN FD）、用于电机控制的MOSFET栅极预驱动器，以及非易失性存储器（从128KB减少到1MB），从而减少组件总数量。因此，原始设备制造商（OEM）可以减少印刷电路板（PCB）的占用空间，充分降低设计风险和材料成本，并加快上市时间。
IAR Embedded Workbench for Arm是一套完整的开发环境，自推出以来一直为恩智浦得到广泛采用的S32K微控制器提供支持，现在还可以支持S32M2新系列产品，从而提高软件复用率。全面的C/C++套件包括高度优化的编译器和先进的调试和分析功能，例如集成功耗监控。除了高度优化的构建工具，开发人员还可以使用用户友好型的代码分析附加组件（如IAR C-STAT、IAR C-RUN和C-SPY调试器），在开发过程的早期发现潜在的代码问题和错误，从而优化整体代码质量。IAR Embedded Workbench for Arm还提供通过ISO 26262认证的功能安全版本。这与S32K的开发流程一致，该流程也通过了ISO 26262 ASIL B标准认证。
恩智浦集成解决方案汽车处理高级总监Thomas Ensergueix表示：“恩智浦的S32M2为OEM提供了实现高效电机性能的解决方案，同时可保持净空高度（headroom），以在未来集成更多的功能和特性，从而满足软件定义电动汽车的要求。通过与IAR的密切合作，我们可以进一步为汽车制造商提供全面的软件支持，以充分优化其产品开发并加速向软件定义汽车（SDV）过渡。”
IAR首席技术官Anders Holmberg表示：“我们很高兴为恩智浦的先进S32M2电机控制解决方案提供快而有力的支持。受益于IAR Embedded Workbench for Arm，汽车软件开发商能够设计高效、简洁和有弹性的电机控制应用程序。此外，用户还可以在S32平台实施过程中实现无缝代码重用，从而缩短开发周期并降低成本。”
最新版本IAR Embedded Workbench for Arm已实现对S32M2系列产品的支持。
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