平安出行，从细节做起，让我们遵循交通规则，共同维护道路安全。随着社会经济和科技的高速发展，人们的生活质量不断提高，路援帮小编现在给大家介绍一下恩智浦推出结合安全测距和短距离雷达的下一代汽车超宽带IC，希望能够帮助大家。
11月28日，嵌入式应用安全连接解决方案供应商恩智浦半导体（NXP® Semiconductors）宣布推出完全集成的汽车单芯片超宽带（UWB）系列TrimensionTM NCJ29D6，将下一代安全、精确的实时定位与短距离雷达相结合，可通过单个系统满足多个应用常见的需求，包括安全汽车访问、儿童存在检测、入侵警报、手势识别等。该系列设备将由主要汽车OEM集成，预计将在2025年车型中上路行驶。
作为业界最广泛的UWB产品组合之一，新系列包括高度集成的NCJ29D6B，即用于安全汽车访问的下一代UWB设备，可提供增强的测距性能、降低的系统成本、更高的安全性和交钥匙软件。该系列还包括引脚对引脚兼容的NCJ29D6A，这是业界首款将测距和短程UWB雷达结合到单芯片（带有集成MCU）中的汽车器件。
因此OEM能够将基于UWB的单一汽车门禁系统转变为完全灵活的多用途平台，从而使用相同的硬件实现多个用例，并允许OEM消除冗余系统并降低成本、空间和重量。例如，OEM可以利用其安全汽车门禁系统来提供儿童存在检测等功能，符合美国热车法案（U.S. Hot Cars Act）和欧洲NCAP路线图。这有助于简化开发，并允许OEM和一级供应商通过软件更新添加额外功能，从而有助于降低总拥有成本并加快新功能的上市时间。
恩智浦半导体高级副总裁兼汽车安全门禁总经理Markus Staeblein表示：“UWB将推动消费者汽车体验的新进步。汽车OEM和一级供应商将受益于单一系统，随着时间的推移，该系统可以提供由Trimension NCJ29D6 UWB IC支持的多种新软件定义体验。凭借我们在汽车连接联盟（CCC）和FiRa联盟等机构中的专业知识和标准化工作，我们将帮助UWB成为汽车生态系统的重要组成部分。”
下一代安全汽车门禁解决方案
新型NCJ29D6B可实现增强的安全汽车访问，允许用户通过支持UWB的移动电话上的数字钥匙免提访问汽车。NCJ29D6B可提供许多性能增强功能，可为OEM提供最大的设计灵活性，并帮助实现面向未来的安全汽车访问功能。更高的RF灵敏度和两个同时运行的接收器链支持天线分集和到达角概念，以检测其他支持UWB设备的距离或移动方向的微小变化。NCJ29D6B注重系统成本，具有更高的CPU性能、更大的内存容量和高集成度，包括集成数字CAN收发器，因此开发人员能够将每个锚点的组件数量减少到单个芯片。
利用雷达扩展UWB功能
该引脚对引脚兼容的NCJ29DA通过短程UWB雷达扩展了NCJ29D6B的定位功能。NCJ29D6A是首款将这些功能集成在带有集成MCU的单芯片中的汽车设备，能够感知周围的环境。这使得OEM能够将单个基于UWB的系统转变为多用途平台，从而使用相同的硬件实现多个用例。除了安全的汽车通道外，汽车OEM还可以集成用于儿童存在检测和安全带提醒的车内感应、用于自动后备箱打开的踢传感器以及各种智能手势识别，从而最大限度地发挥汽车应用中UWB的功能。
安全设计
随着对车辆的物理和网络安全攻击的种类越来越多，恩智浦全新UWB系列预计需要集成的安全功能。这两款设备的设计均超出ISO21434网络安全要求（Cyber Security Requirements）。此外，CCC MAC和FiRa MAC提供标准兼容的UWB测距协议，可直接对接至客户应用软件，从而实现并简化AUTOSAR架构。
大家可以参考小编上面的恩智浦推出结合安全测距和短距离雷达的下一代汽车超宽带IC介绍，希望能够对大家有帮助，在平时的使用时候，需要定期的进行维护与保养，这样的话可以起到一个很好的保证作用。