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意法半导体推出支持人工智能的汽车惯性测量单元 适用于温度达125°C的始终感知应用

11月30日,意法半导体(STMicroelectronics,ST)宣布推出用于汽车应用的ASM330LHHXG1惯性测量单元(IMU),采用传感器内AI与增强型低功耗操作,并可在125°C温度范。

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11月30日,意法半导体(STMicroelectronics,ST)宣布推出用于汽车应用的ASM330LHHXG1惯性测量单元(IMU),采用传感器内AI与增强型低功耗操作,并可在125°C温度范围内工作,可在恶劣环境下实现可靠性。

ST的新型汽车IMU包含一个3轴加速计和3轴陀螺仪,两个传感器运行时消耗的电流低于800μA,从而降低了系统功耗预算,并可在始终感知的应用中使用。 传感器内AI利用内置机器学习核心(MLC)和有限状态机(FSM),可减轻主机处理器的负担,并实现低延迟、节能的事件检测和分类。凭借扩展的温度范围,包含ASM330LHHXG1的智能传感器可以灵活地在恶劣的位置部署,包括发动机组件附近、阳光直射区域或板载功耗可能使温度升高到标准工作水平以上的各种位置。

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凭借集成的MLC和FSM,ASM330LHHXG1能够以最小的功耗处理需要快速、确定性响应的应用。其中包括导航辅助和远程信息处理、防盗、碰撞检测和运动激活功能。

ST的MEMS生态系统利用Unico-GUI和AlgoBuilder工具以及MEMS传感器适配器板(STEVAL-MKI243A),助力加速ASM330LHHXG1的评估、原型设计和开发。此外,工程师还可以在ST的GitHub存储库区域找到即用型应用示例。该MLC存储库包含倾斜、牵引和车辆状态检测等用例。FSM存储库有进一步的启发,包括运动/静止检测和震动检测。

虽然该IMU具有双工作模式,可让设计人员优化数据更新速率和功耗,但加速计和陀螺仪可随时间和温度保持高稳定性。该加速计的可选满量程范围为±2/±4/±8/±16g,而陀螺仪的角速率可设置为±125、±250、±500、±1000、±2000或±4000度每秒。

ASM330LHHXG1已通过AEC-Q100认证,现已投入生产。该单元采用超模压14引脚塑料焊盘网格阵列(LGA)封装。千件起价为8.99美元。

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