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据彭博社和路透社报道，特斯拉在2023年影响力报告中没有提及到2030年每年销售2,000万辆汽车的目标，这进一步表明特斯拉将自动驾驶置于其核心汽车业务之上。
特斯拉首席执行官马斯克曾在2020年表示，特斯拉希望到2030年售出2,000万辆汽车，是全球最大汽车制造商丰田汽车目前销量的两倍。特斯拉还在2021年和2022年的影响力报告中重申了这一目标。
特斯拉仍然在2023年的影响力报告中表示，希望“通过销售尽可能多的特斯拉产品来取代化石燃料”，就像往年一样。但是，特斯拉删除了其2021年和2022年影响力报告中出现的措辞，即希望到2030年生产多少辆汽车。
特斯拉在2023年销售了180万辆汽车，并表示其今年的销量增长速度将“明显下降”。马斯克在4月表示，特斯拉最早将在2024年底推出更便宜的汽车。然而，知情人士透露，马斯克的主要精力都放在了特斯拉计划于8月8日推出的完全无人驾驶汽车上。
5月23日，马斯克在巴黎举行的年度“Viva Technology”大会上通过视频连线表示，无人驾驶出租车和特斯拉的人形机器人Optimus将对特斯拉产生“难以置信的深远影响”。
特斯拉还在2023年影响力报告中宣称，特斯拉超级充电网络的平均正常运行时间为99.97%，是至少五年来的最高水平。在此之前，马斯克解雇了几乎整个超级充电团队，然而，一些分析师和特斯拉前雇员警告说，这可能会影响该部门的正常运行水平。
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