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据外媒报道，博格华纳任命了一位新的首席运营官，并计划对其业务部门进行重组，这两项举措都将于7月1日生效。
图片来源：博格华纳
博格华纳已经将现年57岁的Joseph Fadool提升为执行副总裁兼首席运营官，而此前首席运营官一职由现任总裁兼首席执行官Frédéric Lissalde兼任。Fadool于10年前开始在博格华纳工作，此前为博格华纳副总裁，兼公司排放、热能与涡轮增压系统部门的总裁兼总经理。
博格华纳全球营销和公共关系总监Michelle Collins表示，任命 Fadool为首席运营官的决定是“公司领导层结构的自然演变”。
Lissalde 表示：“Joseph Fadool对公司的组织架构非常熟悉，对技术的开发和商业化也很了解，因此他是担任首席运营官的理想人选。”
Fadool未来将直接向Lissalde汇报工作。Collin提到，Joseph Fadool将负责公司运营，同时与向他报告的业务部门总裁保持联系，并将推动博格华纳的“成本管理，扩大市场”。
博格华纳公布的信息显示，该公司的新业务部门结构与Fadool被任命为首席运营官有关。博格华纳将把业务部门分为四个板块：
·排放、热能与涡轮增压系统部门，由Volker Weng领导
·动力传动系统和Morse系统，由Isabelle McKenzie领导
·PowerDrive系统，由Stefan Demmerle领导
·电池和充电系统，由Henk Vanthournout领导
Collins表示，“这些变化将有助于改善服务，但我们与消费者和供应商之间的合作方式不会发生变化。”
Lissalde说道：“除了加强博格华纳的运营灵活性外，我们希望新的业务结构还将通过跨职能合作和额外的成本控制来提高效率。我们相信，这有利于我们抓住未来的许多增长机会。”
Lissalde解释说，这一结构转变旨在进一步与2021年3月宣布的“Charging Forward”项目目标保持一致，该项目力争将电动化产品的年收入占比从2021年的3%提高到2030年的45%。博格华纳还计划到2035年实现碳中和。
据外媒本月早些时候报道，博格华纳第一季度的销售额有所增长，“这得益于欧洲和中国对其混合动力产品的强劲需求”。
Collins表示，博格华纳在过去的三年中取得了显著的成就，不仅完成了既定的电动化产品收入目标，还成功剥离了Phinia业务，并通过并购实现了战略扩张。“未来，公司将继续专注于电动化产品的业务增长和盈利能力，并努力提升公司的核心价值。”
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