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据外媒报道，Stellantis的2024款Jeep大切诺基车型上搭载了脱手主动驾驶辅助系统（Hands-Free Active Driving Assist）。该脱手主动驾驶辅助系统可以实现脱手驾驶，但仅限于绘制的道路上。
目前，该脱手主动驾驶辅助系统是2024款Jeep大切诺基两排座车型和Overland、Summit和Summit Reserve等三排座大切诺基L车型内饰的选装件。买家需要选择3.6升V-6发动机，因为该系统无法选配4xe插电式混合动力发动机或V-8发动机。而2025 Ram 1500皮卡将成为下一款提供脱手主动驾驶辅助系统的车型。据介绍，试用期结束后，车主可以通过订阅方式获得该服务，但定价尚未公布。
该系统适用于某些限制通行（无开放十字路口）的分车道公路，其中地图数据由TomTom 提供。相比之下，通用汽车的地图数据由动态地图平台（DMP）提供，而福特的地图数据由HERE提供。
Stellantis尚未表明地图数据是基于雷达（如福特）还是基于激光雷达（如通用）。相对来说，后者更为详细。目前也不清楚地图数据是如何传输到车辆的。福特的BlueCruise始终保持整个地图数据本地化，并且通过OTA更新不时向系统提供新信息。通用汽车的Super Cruise系统在本地设备上保存极少的地图数据，并在车辆行驶时实时提供地图数据。
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