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3月12日，利用英特尔（Intel）强大的芯片强制虚拟化功能，英特尔汽车业务（Intel Automotive）推出高性能、高效率的软件定义车辆（SDV）架构方法，可提供99%的效率和零延迟。消费者对高质量和个性化体验的期望要求这种高性能计算平台具有可容纳多个软件工作负载的空间。
英特尔院士、英特尔汽车副总裁兼总经理Jack West表示：“我们拥有市场上最节能和最高效的虚拟化解决方案。如果没有方案，汽车制造商将无法提供设想的下一代体验，从而给消费者带来性能不佳且响应缓慢的车内体验。”
为什么很重要：汽车行业一直在尝试使用虚拟机管理程序进行软件虚拟化，以实现软件定义的承诺，但这造成了无法满足当今工作负载的性能需求的瓶颈。英特尔的芯片强制分离实现了绕过虚拟机管理程序的直接路径，并在软件中提供了额外的性能，以实现更高的质量和新的工作负载，从而解锁消费者渴望的下一代功能和服务。
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