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据路透社报道，6月11日，通用汽车公司下调了其年度电动汽车产量预测，押注于消费者对其汽油动力车的需求。同时，通用还宣布了一项60亿美元的新股票回购计划，而今年1月份，通用刚把股息提高了33%达到每股12美分。此报道一出，通用汽车股价在当天下午交易中上涨了约1%。
去年，通用汽车在与美国汽车工人联合会（UAW）达成代价高昂的新劳动协议后，宣布了一项100亿美元的股票回购计划。从那以来，通用汽车的股价已上涨约50%。
通用汽车首席财务官Paul Jacobson在德意志银行全球汽车行业会议上表示，通用汽车目前预计其2024年电动汽车产量最高可达25万辆，低于此前预测的30万辆。Paul Jacobson补充道：“我们非常重视燃油车业务的盈利能力，同时我们电动车业务的盈利能力也有所提高并不断增长，此外我们也在有效地配置资本。这使我们能够持续向股东返还现金。”
通用汽车没有给出最新回购的时间安排，但表示将在现有计划完成后择机回购股票。在2023年的大部分时间里，通用汽车的股价一直承压。一方面，美国汽车工人联合会的罢工对通用汽车的运营产生了直接影响；另一方面，Cruise部门卷入的事故可能会让投资者对通用汽车在自动驾驶领域的竞争力产生疑虑。通用汽车首席执行官玛丽·博拉（Mary Barra）在之前的财报电话会议上承认，自2010年首次公开募股以来，其股价表现一直令人失望。
与此同时，通用汽车竞争对手福特汽车的首席财务官罗礼祥（John Lawler）也在德意志银行全球汽车行业会议上表示，福特汽车正在实行其20亿美元的成本削减计划，并补充说，将通过材料和设计上的改变来实现这一目标。福特汽车也承诺将其自由现金流的40%至50%返还给投资者，并在2月份宣布每股额外派息18美分。
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