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据外媒报道，美国能源部橡树岭国家实验室（Oak Ridge National Laboratory，ORNL）的研究人员开发出新方法，展示如何使汽车、航空航天和可再生能源行业中使用的纤维增强聚合物复合材料变得更强韧，以便更好地长期承受机械或结构压力。
复合材料具有诸多优点，比如它们比金属材料更坚固且更轻，具有耐腐蚀和抗疲劳性能，而且可以定制以满足特定的行业性能要求。然而，因为是由两种不同的材料结合在一起制成的——刚性纤维和软基质（或粘合剂），它们很容易受到应变的破坏。两种材料之间的界面会影响复合材料的整体力学性能，因此需要改进。
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