平安出行，从细节做起，让我们遵循交通规则，共同维护道路安全。随着社会经济和科技的高速发展，人们的生活质量不断提高，路援帮小编现在给大家介绍一下法拉利申请自减震四点式座椅安全带专利 或适合道路应用，希望能够帮助大家。
据外媒报道，法拉利向美国专利商标局（USPTO）提交自减震四点式座椅安全带专利申请，据称可合法应用于道路。
四点式安全带对于受限赛道上的车辆是有利的。这些紧绷的安全带将乘员紧紧地固定在座位上，可以充分减少乘员在座椅内的身体运动，使驾驶员能够专注于通过感官控制汽车，而不必为了保持坐姿而分心。
尽管在赛道上具有一定的优势，但与道路合法行驶汽车上使用的三点式安全带不同，当应用大多数多点式安全带设计时，如果汽车在碰撞过程中突然停下来，乘员的身体会被限制在原地，而他们的头部会继续以汽车行驶的速度移动，因此可能导致颈椎扭伤。为了防止受伤，赛车手会戴一个连接到头盔上的头颈部支撑（HANS）装置。对道路使用者来说，这通常是不实用或不合法的。
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