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据外媒报道，法拉利首席执行官Benedetto Vigna表示，法拉利将利用新的生产基地提高生产灵活性，缩短开发和推出新车型所需的时间，而不是增加产量。
法拉利在其总部意大利北部的马拉内罗投资了约2亿欧元（约合2.14亿美元）建造了一座新的电动汽车工厂，并将在那里生产其首款纯电动汽车。
Vigna在6月21日的工厂落成典礼上说道：“这座工厂将使我们能够缩短产品上市时间或产品开发时间。”Vigna补充道，就目前现有的装配线而言，法拉利在生产过程中的某些环节存在并行或交错的作业。
具体来看，法拉利在马拉内罗现有生产基地的基础上扩建了42,500平方米（约合457,466平方英尺），为法拉利增加了一条额外的汽车装配线。据路透社报道，这次扩建后，法拉利的总产能理论上将提升到2万辆，相比之下其2023年交付量不到1.4万辆。
Vigna指出，法拉利追求的是价值而非销量。法拉利更关注每一辆车所能带来的利润和品牌价值，而不是简单地追求销量的增加。Vigna补充道，提高汽车销售收入的一个关键工具是个性化配置。汽车制造商需要提供更加细致和个性化的服务，例如，提供定制化的购车方案、专属的售后服务等，同时，借助数据分析和人工智能等先进技术，提高灵活性，以满足客户在购车过程中的特定需求，提高客户满意度和忠诚度，进而增加销售收入。
法拉利还将在新工厂生产电动汽车的关键内部零部件，如车轴、电机和电池组件。与此同时，由于法拉利计划在未来提供三种发动机类型的车型，包括混合动力和传统内燃机车型，以更好地满足不同类型客户的需求。Vigna认为，未来的汽车动力系统没有单一的解决方案，因此法拉利将继续对传统内燃机、混合动力发动机和新型电动机进行投资。
法拉利在一份声明中表示，该工厂将允许法拉利在马拉内罗的现有基地中更有效地重组和重新分配所有生产活动，提高其快速适应生产需求的能力。Vigna提到，该工厂将于明年1月推出首款汽车，而法拉利首款纯电动汽车的量产将于2026年1月开始。据知情人士透露，这辆电动超级跑车的价格将超过50万欧元，同时，法拉利也在开发第二款纯电动汽车。
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