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据路透社看到的福特汽车上周发出的内部电邮显示，福特汽车正试图让更多的管理人员购买其电动汽车。
位于密歇根州迪尔伯恩的福特汽车公司调整了其向符合条件的现任和前任管理人员提供的租赁计划。现在，如果这些管理人员希望租赁额外的车辆，就必须订购一辆Mustang Mach-E电动SUV或F-150 Lightning电动皮卡。根据员工的管理级别，在订购额外车辆之前，员工通常被允许租赁一定数量的车辆，通常为一到两辆。
与此同时，福特还在电邮中表示，如果员工正在驾驶的补充租赁车辆与福特指定的两款电动汽车不同，则必须在2025年5月15日之前归还车辆或选择购买。
福特公司发言人表示，这是福特汽车首次在补充租赁计划中要求员工购买电动汽车。公司发言人说道：“福特鼓励员工通过这项可选计划驾驶电动汽车，如此一来，员工们可以亲身体验到电动汽车的便捷性，并更好地与亲朋好友分享他们的体验。这是增加人们对新技术熟悉度的一个关键途径。”
福特有数千名管理人员，但福特并未透露有多少人会直接受到这一政策变化的影响。福特管理人员租赁的电动汽车也将直接计入福特的销售数据。
福特F-150 Lightning的销售速度比福特首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）最初预测的要慢。在两次扩大F-150 Lightning工厂的产能并增加第三生产班次后，福特今年早些时候将该电动卡车的产量减半。
法利最初期望F-150 Lightning工厂年产量能够达到15万辆。然而，在过去一年中，福特公司不得不调整这一目标。在2023年，福特售出了约24,000辆F-150 Lightning电动皮卡，以及约41,000辆Mustang Mach-E电动SUV。
自2023年初以来，福特汽车多次下调MustangMach-E和F-150 Lightning的价格，以刺激市场需求，同时应对电动汽车领导者特斯拉的降价攻势。
当前，尽管电动汽车的增长速度有所放缓，但混合动力汽车的需求却大幅增长。在2023年，福特混合动力汽车的销量实现了25.3%的同比增长，这一增速超过了电动汽车17.9%的销量同比增速。
法利近几个月来越来越强调混合动力汽车生产的重要性，他表示，在可预见的未来，混合动力汽车将成为福特汽车产品组合中的重要组成部分。
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