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二季度,特斯拉全球产销量分别为410831辆和443956辆,同比分别下降14%和4.8%。“鉴于全球电动汽车市场相对疲软,第二季度的销售业绩对特斯拉及马斯克来说都是一次胜利。”艾夫斯表示。
但在考德威尔看来,特斯拉的日子过得十分艰难。“当前电动汽车销售放缓,许多竞争对手也慷慨地提供了激励措施,而且随着降价和激励措施的愈发频繁,特斯拉吸引消费者注意力的效果越来越差。”
据美国汽车新闻网报道,当地时间本周二(7月2日),特斯拉发布数据显示,公司今年二季度产销量分别为410831辆和443956辆,同比分别下降14%和4.8%。尽管有较大幅度的促销活动和市场补贴,特斯拉仍迎来连续第二个季度的销量下降。
不过,特斯拉二季度的销售数据,好于华尔街分析师此前预计的43.93万辆,这在一定程度上刺激了资本市场的热情。在当日早盘交易中,特斯拉的股价上涨了约8%。
具体来看,特斯拉最为畅销的Model 3和Model Y车型,二季度共交付422405辆,低于一年前的446915辆。此外,特斯拉并未说明Cybertruck的销售情况,但据特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)上个月透露,公司在一周内生产了1300辆Cybertruck。
Wedbush分析师丹·艾夫斯(Dan Ives)称,鉴于全球电动汽车市场相对疲软,第二季度的销售业绩对特斯拉及马斯克来说都是一次胜利,并看好特斯拉的股价。
“华尔街此前预计特斯拉二季度业绩将明显下滑,因为全球电动汽车需求仍不稳定,但从市场表现来看特斯拉正迎来复苏。”艾夫斯补充道,特斯拉在中国市场出现小幅反弹,价格企稳也帮助其度过难关。
特斯拉没有公布美国或其他地区的销售情况。但据考克斯汽车公司估计,特斯拉二季度在美国的交付量为175262辆,同比下降了15%。另据标普全球移动发布的数据显示,特斯拉前4个月在美国的注册量为183278辆,同比下降11%。
市场研究公司Edmunds的洞察主管杰西卡·考德威尔(Jessica Caldwell)表示,特斯拉正受到车型老化的困扰,二季度交付量下降并不令人震惊,“我们已经看到特斯拉通过降低价格和增加激励措施来刺激需求,但在美国市场没有取得太大的成功。”
“特斯拉的日子过得十分艰难,当前电动汽车销售放缓,许多竞争对手也慷慨地提供了激励措施,而且随着降价和激励措施的愈发频繁,特斯拉吸引消费者注意力的效果越来越差。”考德威尔补充道。
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