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半坡起步与定点停车考试技巧分析
寒假将至,又有一大波学生要考证了。赶紧把压箱底的半坡起步与定点停车独门秘籍贡献出来。
半坡起步
1打左转向灯,一定要打,不然听说要扣10分的,完美的话,按下喇叭,准备起步。
2首先拉起手刹,准备起放下。
3然后慢抬离合器,抬到车身抖,抖得太厉害了就往下踩点点,不然就要熄火的。然后右脚轻踩油门,眼睛看到发动机转速表,一般我们发动机不走时,正常转速表在800-1000转,这时我们油门加到它到1500-2000转,一直踩油门到车身不抖为止,如果车上人多,4人或者5人,我建议油门踩到2000转以上。
4此刻稳住离合和油门,瞬间放下右手的手刹,车就绝对起步前进了;
5如果车不前进有后溜趋势,你就轻抬下离合器,同时加点油。如果抬离合时车抖得厉害,你就多给点油,100%起步成功!
有的教练车怠速调得高有的调得低,部分调得高的教练车可以不用给油都可以坡道起步,但这样我认为不是很保险,人多加上坡陡很可能熄火溜车,加上考试的车不是教练的车,很多都很垃圾。必须要有个向上足够的动力,坡道起步就肯定不是问题了。
定点停车
1要到定点停车线前10米就要减慢速度,用离合器来控制车速度,保持考倒桩那个速度前进上去,同时打右转向灯,不打灯听说要扣10分;
2采用3把方向尽量将车靠到边上直线前进,这样保证右边不会超过30cm。
3当要到停止线时,就对离合器多踩点就走得更慢了,如果力不够就抬点,此时右脚一定要放在刹车上,眼睛瞄准停止线,一到达停止线,就踩住刹车离合停下。然后使劲拉下手刹,驳回方向灯,慢慢地松脚刹,如果发现有点往后溜车就立即踩住刹车,重新拉使劲拉手刹。这样保证停车非常标准,也不会错位。
此方法是学员多次考试的经验总结,利用这种方法,离合一定要控制好,油门一定要跟,这样往上走的动力就肯定有,就不容易熄火和溜车了。希望对大家面对半坡起步与定点停车有一定帮助!
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