遵守交通规则，远离事故风险，让安全伴随每一公里。本文主要介绍不起眼的火花塞到底该不该定期更换，并为读者提供相关信息，以引起读者的兴趣，接下来就跟我们一起来了解一下吧，希望对您有所帮助。
在汽车保养中，机油、空气滤这些都是大家时刻关注到的，相比之下，火花塞可能就是最容易被大家忽略的保养配件了，虽然不起眼，但是火花塞对汽车的影响却是不能忽视的，一旦老化就会影响到车辆的整体性了，所以大家千万不要忽略这一配件存在，定期更换很重要。
多少公里更换火花塞合适
通常来说，火花塞的更换周期和它的材质是有直接关系的，镍合金火花塞的更换周期一般为2万～3万公里，镍钇合金材质的火花塞为3万公里，单铂金的火花塞为4万公里，双铂金火花塞为6万公里，铱金火花塞为8万公里，铂铱合金火花塞更换周期则可达到达10万公里。
可能有人会说，能不能不换呢?本来养车就很贵了，再加一成本支出好浪费钱的。其实可以的，不过前提是你要有较强的动手能力才能行的。下面小编就来简单说下清理火花塞的过程，具体清理时间会与电气线路的不同和清洗的难易程度是有很大关系的。
火花塞的简单清理过程
一般过程是先拆掉点火线圈，再用专业的扳手拆卸火花塞，当然一定要提前清理一下周围的灰尘。下面就得清洁火花塞了，具体清洁火花塞的方法有很多种，一般清洁火花塞使用的是化油器清洁剂等有机溶剂，首先就得浸泡一段时间，然后再刷洗、风干，最后再装上就能继续使用了。
不过，如果发现火花塞腐蚀已经很严重了，甚至是已经破损了，那么就不能为了省钱而不换了，失效的火花塞会损伤发动机的，这样会得不偿失的。目前市面上出售的火花塞区别也是在电极材料上，具体有银合金、镍合金、铱铂金、钇金、铱金、铂金等材质的，而其中价格较高的就是铱铂金和铱金的，价格大概300～400元。
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