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领动胎压监测系统的数据会在仪表中央屏上显示。领动胎压监测需要在行驶几分钟之后才会显示，车辆停止时则显示“行驶显示（Drive to display）”通过方向盘按钮选择至胎压监测界面即可显示。车辆的一个或多个轮胎充气压力明显不足时，此低压轮胎位置指示灯通过点亮对应位置指示灯指示充气压力明显过低的轮胎位置。
领动的这套胎压检测系统的设计师似乎是一个会在后备箱放着一个气压表的人，所以他并不明白普通车主到底怎么用胎压检测系统。胎压检测系统对于百分之九十的车主来说都是用来看各个轮胎的气压，如果不够就加够。而且领动的气压标签也明确写出充气时是看冷态气压，那这个需要开几分钟才能看的胎压检测系统有何意义。并且要开着才能显示，这样的设计是不是与胎压检测系统保障驾驶安全的初衷相违背了呢?
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