本文主要介绍胎压故障灯，并提供一些实用的方案。其中，主要从以下几个方面进行详细阐述，接下来就来看一下路援帮小编为您分享。
胎压故障灯说明：当胎压故障灯亮时，表示当前四个轮胎气压偏差过大/气压低，说明车辆胎压有问题。建议查一下。
轮胎压力故障灯始终点亮有四个原因：
1、由爆胎引起的胎压监测灯亮。
这种情况下，漏气通常极其缓慢，一时无法发现是哪个轮胎。这时候可以用胎压计测量，前面2.3，后面2.5。如果缺气，补上，然后观察胎压警示灯。如果过几天又亮了，可能就要拿起轮胎检查了。S店，维修人员通常的处理方法是把两个前胎的气压调到2.3，后胎的气压调到2.4，然后切断胎压报警，让我们再跑3、4天看看。如果我们不再报警，就不会有问题。如果我们再报警，一个轮胎可能会被扎破，所以我们需要再去S店，让他们帮我们再检查一遍。
2、当胎压监测灯亮时，有时胎压过高。
一般国际标准GBT 2978-2008规定汽车轮胎充气压力满足表1-表15的要求：标准轮胎：2.4-2.5 bar；增强型轮胎：2.8-2.9巴；最大气压：不应大于3.5巴。因此，当轮胎气压超过3.0巴时，轮胎气压监测灯将被触发。
3、由于低胎压驾驶时间过长，轮胎压力监测灯亮起。
这种情况一般发生在某个轮胎胎压过低，高速运转导致轮胎温度升高，进而导致胎压升高。这时候应该停车休息或者及时更换备胎。
4、由于长时间未充气，轮胎压力过低，轮胎压力监测灯亮起。
气压低于1.8时，胎压监测灯会亮，所以检查胎压检测仪，看是否正常。当汽车出现故障时，如果胎压监测器未能及时报警，则胎压监测器有问题：如果点火开关在ON/START位置，指示灯和TPMS指示灯亮2秒后熄灭，那么这种情况要么是车辆原接收器没有进行学习和绑定，要么是更换了接收器控制器，接收器控制器没有进行学习和绑定。您可以去4S商店，请专业人员使用手持学习工具重新获取所有轮胎传感器ID，并绑定接收控制器。
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