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柴油车没劲发闷提速慢的原因是：进气系统问题，控制系统问题，供油问题，尿素泵堵塞，喷油器堵塞，气缸压力要保证充足，其他因素。
进气系统问题：进气系统负责控制车辆的进气，当进气口堵塞时，进气口将减少，燃油无法有效燃烧，空气过滤不干净、排气管积碳过多、气门弹簧损坏、增压器压降等因素都会导致动力不足，解决办法：应该检查管路是否损坏或安装不当。
控制系统问题：电子节气门故障、电子控制系统部件故障、调速装置故障、停止电磁铁功能故障也会导致电源不足；解决办法：要减速慢行，将车辆开至附近的维修店进行维修。
供油问题：如果柴油滤清器滤芯污渍过多或堵塞，则燃油通过量不足，如出油阀与阀座密封不严、柴油滤清器被污渍堵塞、供油拉杆与柱塞装配不协调等因素都会导致动力不足；解决办法：把柴油滤清器滤芯拿出来进行检查，如果发现汽车的油泵有很多的杂质的话，需要及时的处理
尿素泵堵塞：如果使用劣质或高浓度的尿素溶液，尿素喷嘴容易堵塞，这将大大降低车辆的动态性能；解决办法：将尿素罐拆下来先用自来水冲洗干净后，用桶装的纯净水接着洗，清洗干净后加入尿素溶液，故障排除。
喷油器堵塞：如果车辆经常使用劣质燃油，喷嘴将很容易堵塞，当喷油器堵塞时，喷油量将大大减少，车辆动力将受到很大影响；解决办法：遇到这种情况，就不用选择到4S店去清洗了，而是要更换一个新的喷油嘴。
气缸压力要保证充足：当活塞与气缸壁之间漏气、喷嘴安装孔密封垫漏气、阀门与阀座密封不严时，动力不足；解决办法：这时就要及时的更换气缸套。
其他因素：燃料的质量会导致热值不足的问题，解决办法：因此你应该在常规加油站加油，此外，环境的温度和海拔也是需要考虑的因素，所有这些都可能导致电力不足的问题。
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