手动变速器操纵机构基本构造和工作原理
1.驾驶过程中变速杆跳回空挡：操纵机构的杠杆系统磨损松动，失去平衡，使齿轮啮合不到位。汽车在行驶过程中发生颠簸时，变速杆摆动，变速器盖下部的变速杆来回移动，使换档拨叉移动，齿轮或接合套退出并跳闸停机。建议去4S店检查维修。
2.挡位错乱：主要原因是变速器操纵机构失效，导致换挡。结果，其他档位被切换。建议对变速箱进行故障诊断。
3.不能正常挂档：可能是变速杆的定位零件失效，也可能是变速杆可以随意绕自己的轴转动，没有办法精确控制档位。
建议检查一下变速杆。
4.变速器漏油：油封轴颈漏油油封老化变形，油封弹簧脱落或油封方向不对等。油封将失去其挡油功能。应更换老化的油封。
齿轮箱的功能是： 1.改变传动比，满足不同行驶工况对牵引力的需要； 2、实现反向行驶； 3.当发动机起动、怠速运转、汽车换挡或需要停车输出动力时，传递给驱动轮的动力就会中断。 齿轮箱的维护方法： 1、经常检查油位； 2.不要越级变速； 3.不要强行挂空挡； 4.不要缩短热车怠速时间； 5.挂档时避免撞齿。